將韓國國土分隔為南北兩地的非武裝區(demilitarized zone)－DMZ變成了世界上唯一的分裂國家象徵。DMZ是指依據1953年的停戰協定，將西海岸的臨津江河口至東海岸的江源道高城郡一線訂定為休戰線，並以休戰線為中心南北各延伸2公里的範圍內，禁止軍隊駐屯或者武器配置的這塊區域。由於DMZ內40多年來都一直是出入管制區域，因此自然生態保存的相當良好。 現在人們來到這個地方悼念當年戰爭的悲痛，也聚集在這裡向世人倡導和平的理念。DMZ雖然是韓國戰爭當時雙方交戰最激烈的戰場，但半世紀以來與外世隔絕，慢慢治癒在戰爭當時所受到的傷害。在這片久未見世的淨土上，草木比起世界其他任何地方都還要來得翠綠及茂盛。從山岳地帶到海岸地帶都成了各生態系各種生物的最佳棲息地。 PLZ(Peace and Life Zone)包含了DMZ、一般民眾出入管制線以及南北韓交界地等區域。它是以代表著沒有受到破壞的自然環境，以及維繫韓半島和平的和平地帶的概念所重新定義的和平與生命空間。京畿道的漣川郡、坡州市、金浦市、仁川廣域市的甕津郡、江原道的鐵原郡、華川郡、楊口郡、麟蹄郡、高城郡都包含在此區域中。 這個區域正由國土分裂的象徵轉化成為和平祈願的象徵，從戰爭的廢墟蛻變成為生命的樂園。在將近半個世紀之後，這條連接北方土地的寬闊道路以“PLZ觀光路線”的名稱再度開放。曾經不允許任何人進入的這條道路，現在只要有心想去，任何時候都可以前去一探究竟。這綿延545公里的橫貫PLZ旅程，已從過去的悲痛歷史轉化成現在能讓任何人在這裡漫步、奔跑的和平與生命的大道，並且等待著人們前來探訪。

一覽 DMZ/PLZ 觀光行程

☞1區段：高城─麟蹄 100km連接東海及青翠山峰的道路 高城統一展望台 → 花津浦 → 陳富嶺 → 香爐峰 → 萬海村 → 和平生命園 ☞ 第2區段：楊口 60km 戰爭的痕跡與共存的生態系 戰爭紀念館 → 第4地道 → 乙支展望臺 → 兜率山 → 頭陀淵 → 方山瓷器博物館 ☞ 第3區段：華川 90km 翻山越嶺的水獺棲息地 和平水庫 → 堂巨里 → 山陽里 → 七星展望台 ☞ 第4區段：鐵原 80km 候鳥翱翔的豐饒原野 勝利展望台 → 孤石亭 → 第2地道 → 鐵原和平展望台 → 月井里站 → 勞動黨舍 → 白馬高地 ☞ 第5區段：漣川 100km 沿鐵柵漫步的和平地帶 新炭里站 → 鑰鎖展望台 → 颱風展望台 → 常勝觀測所 ☞ 第6區段：坡州 70km 連結南北的臨津江清澈流水 斗只渡口 → 臨津閣 → 都羅山站 → 第3地道 → 都羅展望台 → 烏頭山展望台 ☞ 第7區段：金浦-江華 45km 漢江河口創造的和諧與生命庭院 愛妓峯展望台 → 江華大橋 → 燕尾亭 → 江華和平展望台

本文摘自 韓國觀光公社

此次韓國之旅會興起DMZ之旅的念頭自背包客棧上棧友的分享.

在詳細Google後發現要親自到這參訪有2種走法

1.提前提出申前→板門店+DMZ之旅，預估時間約為一天，參訪費用約

W12萬韓   (自我評估費用太高加上時間難以配合放棄此方案)

2.在首爾請飯店代訂行程DMZ之旅半日行程約W5~6萬

  (價格在可以接受的範圍內可以考慮)

3.另外在背包棧棧友小康的分享(春遊散步第10頁)如何自己走訪DMZ..

 當下決定就照著小康的走法來一趟省錢遊DMZ..

當然也很認真的Google相關資料及走法(不過發現自己去的人真的很少,

大部份的人都是在首爾參團搭巴士去的)

不過~這點小問題怎麼會難的倒不怕苦不怕難的張小春..

我可是專業的業務助理搜集資料有2把刷子的..

當下先仔細研究小康的路線走法..當然也要請教一下前輩..

所以在出發前把所有的路線圖都找好了..滿心期待我的DMZ之旅到來

出發這一天抵達仁川機場的服務櫃枱要問的除了代訂雪場巴士為就

是請專業的人員協助如何由首爾到汶山

結果..千算萬算都沒算到最重要的一件事...忘了再次確認

有沒有公休日

12/12一早匆忙的離開三温暖..

千里迢迢的從首爾趕搭京義線到汶山站

在汶山的街上等著58號公車(因為小康有交待不是每班58號都有

到所以我們看到一班58號BUS就衝上去問)..

等了差不多快1小時吧總算等到我們要的BUS出現在眼前

(在冷呼呼天氣下我跟妹妹竟然可以堅持等下去太佩服我們了)

 搭上我們要搭的巴士一路晃到看到臨津江駅心想總算到了...

繞了個圈走過來時心想怎麼會這麼安靜..

進到裏面一問才知道

本‧日‧公‧休

是有沒有這麼悲慘阿...

經過千辛萬苦結果我

只有看到這個招牌..

其他的請明年再來

(人客阿..所以下回要聰明點記的

要問清楚公休日要不然就會跟

我一樣多走一趟